Двигатель внутреннего сгорания на базе принципиально новой объемной роторной машины, с новым рабочим циклом. Впервые поршневая машина получила широкое распространение в паровых двигателях, начиная с конструкции Дж. Уатта (1774 г.).
Патент РФ №2189470. Владимир Николаевич Карфидов.
Конструкция подавляющего большинства современных двигателей внутреннего сгорания восходит к двигателям Н. Отто (1862 г.) и Р. Дизеля (1892 г.), где применена именно поршневая машина - простейшее устройство, с помощью которого энергия рабочего тела преобразуется в механическую работу. Однако цикличность рабочего процесса, связанного с возврат...